Mexanik möhür
MG1 109-100 ASF G9 tipli mexaniki möhür
| Ölçü | 100-115 * 125-47 mm |
| Material | NBR / EPDM / VITON / Seramik / sic / tc / paslanmayan polad |
| Üz | Tək möhür |
| Balans | Balanssız |
| İstiqamət | BI yönlü möhür |
| Orta | su, yağ, zəif aşındırıcı maddələr |
| İstilik | -20 ilə 150 santimetr arasında |
| Təzyiq | 1.2mpa |
| Sürət | 12m / s |
Mexanik möhür maye təzyiqi və kompensasiya mexanizmi elastik (və ya maqnit qüvvəsi) təsiri altında və köməkçi möhürün uyğunluğu üçün mayenin qarşısını almaq üçün nisbi sürüşmə cihazı ilə fırlanma oxuna dik ən azı bir cüt üzə aiddir. sızma.
Köməkçi möhürlü elastik yükləmə mexanizmi metal körük möhürü adlandırdığımız metal körüklərin mexaniki möhürüdür, yüngül möhürdə və rezin körüklərin köməkçi möhür kimi istifadəsi, kauçuk körüklərin elastik məhdudluğu, ümumiyyətlə əlavə edilməlidir. yükləmə elastikliyini qarşılamaq üçün yay. ”Mexanik möhür” adətən “maşın möhürü” adlanır.
Mexanik möhür, fırlanan maşınların bir val möhürləyici cihazıdır. Mərkəzdənqaçma nasosları, santrifüjlər, reaktorlar və kompressorlar və digər avadanlıqlardır. Sürücü şaft cihazın içərisindən və xaricindən keçdiyindən, şaftla avadanlıq arasında dairəvi boşluq vardır. və avadanlıqdakı mühit boşluqdan kənara sızır. Təchizatdakı təzyiq atmosfer təzyiqindən aşağı olarsa, hava cihaza sızır, buna görə sızmanı dayandırmaq üçün bir şaft möhürləyici cihaz olmalıdır. Şaft möhürlərinin çox növləri var. Mexanik möhürün daha az sızma və uzun ömürlü olma üstünlüklərinə sahib olduğu üçün, mexaniki mühür bu avadanlıqların dünyadakı ən vacib val möhürüdür. Mexanik möhürə son üz möhürü də deyilir, müvafiq milli standartlarda bu şəkildə müəyyən edilir : “Nisbi sürüşmənin birləşməsi ilə maye təzyiqi və kompensasiya mexanizmi elastik (və ya maqnit qüvvəsi) rolu və köməkçi möhürdə axın üzünün fırlanma oxuna ən az bir cüt dik və mayenin sızmasının qarşısını almaq üçün çubuğu qoruyun
